Челябинск и область · RU-CHE · металлургия и металл
AI-агенты для металлургии и металлоторговли в Челябинске
В Челябинске деньги считают тоннами и типоразмерами. Заявка на металлопрокат — это марка, ГОСТ,
допуск, теоретический вес, кратность и срок отгрузки; ошибка в одном поле превращается в возврат
вагона. Мы автоматизируем именно эту арифметику: разбор заявок и спецификаций, документы по
отгрузкам, телеметрию цехов и прокатных участков Челябинска, Магнитогорска, Миасса и Златоуста.
2 слота на месяцСтенд в вашем контуреМетрики в договоре
0внедрений с 2021 года
0%снижение простоев на пилоте
0 месмедианная окупаемость
0%точность извлечения реквизитов
Прямой ответ
Что мы автоматизируем в Челябинске
Коротко. Лидерс AI внедряет AI-агентов в Челябинске и Челябинской области: разбор заявок и спецификаций на металлопрокат, первичные документы по отгрузкам, мониторинг телеметрии прокатных и обрабатывающих участков, AI SDR для промышленного B2B. Пилот — от 90 000 ₽ и 2–4 недели, автоматизация направления — от 340 000 ₽. Работаем удалённо, на обследование цеха приезжаем на 1–3 дня, метрики фиксируем в договоре.
Челябинская область держит на себе всю металлургическую вертикаль: добычу и подготовку сырья, выплавку, прокат, трубы, метизы и дальше — металлобазы, снабжение строек и машиностроение. Между этими звеньями ходит один и тот же документ — спецификация. Пока она живёт в почте и мессенджерах, компания платит за неё трижды: временем менеджера, ошибками в отгрузке и потерянными сделками, на которые просто не успели ответить.
Характерная челябинская боль — скорость ответа на заявку в металлоторговле. Клиент рассылает один и тот же запрос трём-четырём поставщикам, и заказ получает тот, кто первым прислал корректный расчёт с наличием и сроком. Если менеджер отвечает через три часа, потому что сначала смотрит остатки в 1С, потом уточняет у склада, потом считает вес по справочнику сортамента, — сделка уходит к конкуренту. При этом сама арифметика здесь полностью формализуема: марка стали, профиль, толщина, длина, кратность, ГОСТ, масса.
Вторая особенность — производственный контур. Прокатные станы, прессы, краны, дробемётные и травильные линии, станки ЧПУ работают в тяжёлом режиме, а внеплановый простой на переделе стоит от сотен тысяч рублей в час. Здесь окупается не «дашборд ради дашборда», а связка «аномалия в телеметрии — наряд в ERP — заявка на запчасть — прогноз срока ремонта». Мы собираем её на OPC UA и истории ремонтов, без замены АСУ ТП.
Третья — строительство и снабжение. Челябинск и агломерация активно строятся: жилые комплексы в Северо-Западе, логистические комплексы вдоль М-5 и Транссиба, промышленные объекты в Копейске и Коркино. Снабженцы собирают заявки с площадок, сверяют с остатками, ищут замену снятому с производства сортаменту. Агент делает это за минуты и оставляет человеку решение о цене и поставщике.
Четвёртая — отчётность и экология. Для предприятий области, работающих в режиме НМУ, важна аккуратность экологической и производственной отчётности: свести данные по постам, подготовить справки, не пропустить сроки. Мы не заменяем эколога, но снимаем с него ручной сбор и сверку данных.
Промышленный кластер области: Челябинск, Магнитогорск, Миасс, Златоуст, Копейск. Проект собираем вокруг производственной цепочки, а не вокруг отдельного отдела.
Задачи
Что чаще всего окупается на челябинских предприятиях
Шесть типовых сценариев для металлотрейдинга, металлообработки, машиностроения и строительства. Каждый запускается отдельным пилотом за 2–4 недели.
Заявка на металлопрокат за минуту
Агент разбирает запрос по марке, профилю, типоразмеру и тоннажу, берёт остатки и цены из 1С, считает теоретический вес и кратность, подбирает аналог по ГОСТ и отправляет расчёт с ценой и сроком отгрузки.
Спецификации и тендеры
Разбор тендерной документации, проверка требований к поставщику, сверка спецификации с сортаментом и мощностями, сборка пакета и напоминания о сроках подачи. Решение по цене и марже остаётся за коммерческим директором.
ТОиР и телеметрия цеха
Ток, вибрация, температура, давление, наработка — агент читает поток с оборудования, сравнивает с нормой по участку и создаёт наряд до отказа. Точность детекции по участкам в нашем проекте — 58–91%.
Отгрузка: УПД, ТТН, сертификаты
Пакет документов на отгрузку собирается сам: УПД, ТТН, сертификат качества на партию, паспорт. Реквизиты сверяются с заявкой и 1С, расхождения всплывают до подписи, а не в акте сверки через месяц.
Ж/д и автоотгрузки
Планирование отгрузок вагонами и автотранспортом с учётом норм загрузки, прогноз подачи, уведомления клиенту и складу, перестроение плана при сдвиге. Отдельно — контроль возврата порожних вагонов.
Снабжение строек и площадок
Заявки от подрядчиков и прорабов, сверка с остатками, поиск замены снятому сортаменту, консолидация заказов по объектам. Сводная картина по всем площадкам вместо переписки в чатах.
Кейсы
Четыре проекта, близких челябинской экономике
Производство, промышленный B2B, документы и финансы холдинга — четыре разных боли, которые в Челябинской области встречаются чаще всего.
Производство
AI-мониторинг оборудования на производстве
Четыре линии и упаковка: поломки были внезапными, простой считался днями. Агент читает телеметрию, ловит отклонение до отказа, создаёт наряд и заявку на запчасть в ERP.
600+ заявок в месяц, ответ через три часа, часть базы вообще без касаний. Агент отвечает за 60 секунд, квалифицирует по бюджету и срокам, ставит встречи и заполняет сделки в CRM.
18 400 документов в месяц, разнос счетов и актов вручную, ошибки в проводках. OCR извлекает реквизиты, правила валидируют их, 1С получает готовые проводки.
Шесть юрлиц, закрытие месяца шесть дней, прогноз в таблицах и кассовые разрывы «по факту». Агент сверяет банк, собирает отчётность, прогнозирует cash-flow и предупреждает о разрыве заранее.
Аудит, проектирование, сборка и приёмка не требуют присутствия: доступы выдаются по ролям, стенд разворачивается на ваших серверах или в российском облаке, демонстрация и приёмка идут по видеосвязи. Договор с Лидерс AI, оплата этапами 30/40/30, закрывающие документы и ЭДО, NDA по умолчанию.
Выезд на обследование
На 1–3 дня приезжаем, когда нужно физически посмотреть участок: прокатный передел, склад металла, линию упаковки, станцию отгрузки. Логистика выезда и обучение смен идут отдельной строкой в смете — без скрытых доплат в процессе.
Площадки, куда выезжаем чаще всего: Челябинск (Тракторозаводский, Ленинский, Металлургический районы), Магнитогорск, Миасс, Златоуст, Копейск, Коркино.
Поддержка после пилота
После запуска ведём агента: смотрим качество ответов, разбираем ошибочные кейсы, дообучаем на новых данных, следим за изменениями прайсов и справочников. 97% клиентов продлевают поддержку, потому что со временем к первому агенту добавляются второй и третий процесс.
01
Считаем экономику до старта
Сколько заявок в месяц, сколько минут на каждую, сколько теряется на задержках и ошибках — в рублях. Если окупаемость не сходится, говорим об этом прямо.
02
Не ломаем АСУ ТП и ERP
Работаем поверх существующих систем: читаем телеметрию, пишем наряды, обновляем карточки. Никаких «заменим ваш учёт на наш» — это лишний риск для производства.
03
Пилот вместо большой программы
Один участок, одна метрика, 2–4 недели. Расширение обсуждаем только после того, как цифры подтвердились на ваших данных.
Города рядом
Уральский кластер: с кем работаем в одной связке
Челябинские предприятия часто входят в холдинги с площадками в соседних регионах: головной офис в Екатеринбурге, производство в Челябинске, поставки в Уфу и Пермь. В таких проектах особенно важен единый контур — общие справочники, единые правила расчёта заявок и сводная отчётность по всем площадкам, а не три разные таблицы у трёх руководителей.
Екатеринбург — металлообработка, спецтехника и стройматериалы, ближайший сосед по металлургической цепочке; Уфа — нефтепереработка, нефтехимия и опт; Пермь — химия, лесопром и машиностроение. Все города гео-сети собраны на странице «География».
Отзыв клиента
Металлоторговая компания, Челябинская область
«У нас сортамент на несколько тысяч позиций, и прайс обновляется каждый день. Раньше менеджер тратил на расчёт одной заявки 20–30 минут: остатки, вес, аналоги, срок. Клиенты уходили к тем, кто отвечал быстрее. После пилота расчёт приходит в течение минуты, а менеджеры догружают скидкой и работой с крупными сделками. Отдельно отмечу приёмку: мы две недели гоняли агента на реальных заявках прошлого месяца и видели, где он ошибается, до того как он пошёл в работу».
Можно ли автоматизировать заявки на металлопрокат при ежедневно меняющемся прайсе?
Да, и это самый частый первый проект в Челябинске. Агент забирает прайс и остатки металлобазы, разбирает заявку по марке, типоразмеру и тоннажу, считает теоретический вес, подбирает аналоги и формирует расчёт с ценой и сроком отгрузки. Менеджер подтверждает только нестандартные позиции и скидки — то есть занимается продажей, а не справочниками.
Работаете ли вы с металлургическими производствами и ТОиР?
Да. Подключаемся к телеметрии по OPC UA и к истории ремонтов из ERP, ловим отклонения до отказа, создаём наряды и заявки на запчасти. На одном производстве это дало −34% простоев, 23 предотвращённые аварии и −19% расхода запчастей. Мы не трогаем контуры управления оборудованием: только чтение данных и постановка задач людям.
Сколько стоит внедрение и какие сроки?
Пилот одного процесса — от 90 000 ₽ и 1–2 недели, автоматизация направления — от 340 000 ₽ и 2–5 недель, AI-трансформация — от 1 800 000 ₽. Оплата этапами 30/40/30, договор с Лидерс AI, закрывающие документы и ЭДО, NDA по умолчанию. Целевые метрики фиксируем в договоре: не вышли за 3 месяца по нашей вине — дорабатываем бесплатно.
Нужен ли выезд команды в Челябинск?
Для большинства проектов нет: аудит, разработка и приёмка идут удалённо. Выезд на 1–3 дня нужен, когда требуется физически обследовать цех, склад металла или участок отгрузки, а также для обучения смен работе с новым интерфейсом. Даты согласуем заранее, логистику включаем в смету отдельной строкой.
Как вы считаете экономику проекта в металлоторговле?
Считаем конкретику, а не «среднюю экономию по рынку»: сколько заявок в месяц обрабатывает менеджер, сколько минут уходит на подбор и расчёт, какой процент обращений теряется из-за задержки ответа, как падает конверсия при ответе через три часа вместо минуты. Дальше сравниваем это со стоимостью пилота и получаем срок окупаемости в месяцах.
Интегрируетесь ли вы с 1С, ERP и документами по отгрузке?
Да: 1С и отраслевые ERP, Битрикс24, amoCRM, МойСклад, n8n в вашем контуре, PostgreSQL, Qdrant, почта, Telegram и WhatsApp. Распознаём УПД, ТТН, счета, акты и сертификаты, сверяем реквизиты с учётной системой и готовим данные для транспортных документов, не подменяя юридически значимый документооборот.
Бесплатный аудит · 45 минут
Посчитаем ваш процесс в тоннах, часах и рублях
Возьмите одну цепочку — заявку на металл, пакет документов на отгрузку или участок с оборудованием. Мы разложим её по шагам, покажем, где теряется время, и дадим расчёт окупаемости со сметой. Если процесс не окупается, скажем прямо.
Карта процесса с точками потерь
Расчёт экономии и срока окупаемости
Смета и план по этапам 30/40/30
Кейсы предприятий Урала
Записаться на аудит
Ответим в течение 30 минут в рабочее время. Укажите отрасль и участок — подберём релевантный кейс.
Заявка отправлена ✅
Мы свяжемся с вами в течение 30 минут в рабочее время и пришлём вопросы для подготовки к аудиту.
